Выкладываю на всеобщее обозрение проект - SimpleBook на DSP dsPIC33FJ128MC706A. Сие устройство позволяет читать текстовые файлы в кодировке 1251 и юникод. Имеется возможность настройки цвета меню/текста/загрузки и тп. Да, собирать подобное устройство на микроконтроллере - полнейший бред. Однако великодушным Microchipом были предоставленны образцы, когда все остальные отмахивались. Необходимо было "что-то" создать для выставления на конкурс программистов, проходящий в моем городе. Благо под рукой был экран от старого ноутбука. Все остальное выпаивалось из того что было под рукой.

Потребовалось мне зарядное устройство, а пары измерительных головок под рукой не оказалось, но была лишняя слаботочная обмотка на трансформаторе. Вот и возникла мысль сделать приборчик из того, что было. Было всего два требования к устройству: одно напряжение питания и калибровка измеряемых величин без подстроечных резисторов. Но, как известно, аппетит приходит во время еды, и мне показалось уместным сделать ещё пару таких девайсов для будущего лабораторного блока питания, к тому же появилась мысль о добавлении подсчёта времени работы с момента включения. Измерения будут производиться 1 раз в секунду, и с такой же периодичностью обновляться показания.

     Этот проект для записи температуры использует микроконтроллер PIC, EEPROM с последовательным интерфейсом и термистор.
     Измерение температуры и ее сохранение производится с периодичностью, выставленной пользователем; запись происходит от 1 секунды до 256 секунд. Временной интервал установливается путем записи длительности и времени запуска в EEPROM.
     Большую часть времени PIC находится в спящем режиме, и EEPROM не активна. Это дает очень малое потребление потребление - приблизительно 50 мкА или приблизительно 1 мА/ч в день.

     Известно, что легковые автомобили старых моделей ("Москвич" и др.) были оборудованы простейшими системами отопления салона. Поэтому время от времени в журнале появлялись материалы, направленные на совершенствование этих систем. Так, например, в "Радио", 2010, N9 9 и 10 было помещено описание любительского блока управления отопителем, позволившего существенно повысить комфортность пользования "Москвичом-412 ".

     Отличительной особенностью предлагаемого автомата является то, что световые эффекты воспроизводятся на светодиодной матрице 7x7, составленной из 49 одиночных светодиодов.
     Автомат световых эффектов собран на основе микроконтроллера PIC16F628A. В его памяти хранится программа, реализующая пятнадцать автоматически чередующихся световых эффектов, таких как пульсирующая звезда, бьющееся сердце, вращающиеся стрелки и др. Световые эффекты воспроизводятся на матрице из светодиодов HL1— HL49, которые расположены на печатной плате в семь рядов (строк) и образуют семь колонок (столбцов). На линиях порта А и линии RB7 порта В формируются управляющие сигналы для ключей, собранных на транзисторах VT1—VT7, которые подают питающее напряжение на столбцы светодиодной матрицы. В зависимости от выходных напряжений на линиях порта В будут светить соответствующие светодиоды в строках.

     Ознакомившись с рядом опубликованных в журнале конструкций счётчиков различного назначения, я принял решение разработать свой вариант счётчика витков, в котором использована энергонезависимая память микроконтроллера В результате удалось создать простой и удобный в работе счётчик витков для намоточного станка, не содержащий дефицитных деталей. Он способен считать от 0 до 9999 оборотов вала, после чего показания индикатора обнуляются и счёт начинается заново. При вращении вала в обратную сторону индикатор уменьшает показания на единицу на каждый оборот.

Во многих автомобилях отсутствует мониторинг таких важных параметров, как бортовое напряжение аккумулятора и температуры двигателя. Данное устройство лишает автомобиль этих недостатков и выводит данные в цифровом виде на жк дисплей, а также сигнализирует звуковым оповещением и отображением на жк дисплей при отклонении этих параметров  от нормы (напряжение ниже 11 Вольт, Температура ДВС выше 105 градусов). Это устройство разрабатывалось  в ускоренном порядке и собиралось из того что было, поэтому многим может показаться несоизмеримым ресурсы микроконтроллера с выполнением данной задачи. Установлено и проверено на автомобиле MITSUBISHI DELICA.

     Отличительными особенностями предлагаемого кодового замка, который можно установить на входную дверь помещения, являются простота и отсутствие традиционных для таких устройств кнопок для набора кода. Взамен кнопок применен переменный резистор со шкалой, а набор производится вращением его ручки, снабженной указателем.

     За последние годы радиолюбителями было предложено несколько интересных конструкций блока зажигания, в которых реализованы различные идеи, такие, например, как защита контактов прерывателя от электрической эрозии или вообще отказ от контактного прерывателя, замена механического регулятора угла опережения зажигания его электронным аналогом, увеличение энергии запальных искр, повышение экономичности двигателя и др. Это позволяло заметно повысить эксплуатационные показатели карбюраторного двигателя и автомобиля в целом.
     Система зажигания, описанная ниже, — еще один шаг в этом направлении. По своим характеристикам она вплотную приближается к электронному блоку управления современным инжекторным двигателем легкового автомобиля.

     Не смотря на огромное количество цифровых термометров и терморегуляторов, представленных на различных форумах, тема всегда остается актуальной, ввиду большого разброса пожеланий к такому изделию. Попытки сделать его универсальным увеличивают сложность схемы и естественно габариты всего устройства. В данной статье представлена попытка собрать более-менее универсальное, законченное устройство для применения в быту. Хотя первоначально это задумывалось, как отладочное и экспериментальное средство для изучения программирования, так как этот процесс должен подразумевать конкретную цель с конечным результатом, иначе будет не интересно, и все желания что-то изучить быстро остывают, не имея практического подтверждения и проверки. Выбор компонентов и микроконтроллера обусловлен их наличием и желанием хоть как-то применить, чтобы не валялось зря, вот и результат работы.