Электрические цепи зачастую переключают с помощью обычных механических переключателей. Несомненные достоинства такого решения — простота, достаточная надёжность, невысокая стоимость. Однако механическим переключателям свойственны и некоторые недостатки. Их контакты и подвижные элементы подвержены износу, а если возникает необходимость переключать несколько цепей в определённой последовательности, конструкция переключателя существенно усложняется.
     Из всего многообразия механических переключателей наиболее проста по конструкции и надёжна обычная кнопка без фиксации. Такие кнопки и применены в качестве управляющих в описываемых ниже конструкциях, а логика переключения при последовательных нажатиях на эти кнопки заложена в программу микроконтроллера.

     Осмелюсь предложить для повторения простой термометр на датчике DS18B20 (DS18S20) и PIC16F630.
     Сделано для применения в климатической приточной системе на другом МК, а данная схема явилась побочным продуктом разработки. Особенностью является высокая скорость измерений (период отсчетов около 110 мс). Диапазон обычен: -55...+125 , разрешающая способность 1 градус, точность соответствует точности датчика - 0,5 градуса (в диапазоне -10...+85).

     Это устройство ввода-вывода, применять можно в любых целях, где нужны кнопки и индикация. Устройство позволяет выводить на индикаторы цифры от 0 до 9 , символы "P,L,C,H" , знак минус и пустоту "бланк". Управляется это устройство через USART, скорость 19200 бод.

     Изготовленная автором «паяльная станция» была установлена на ручке паяльника ЭПСН-25 (фото 1). Она позволяет поддерживать предварительно установленную оптимальную температуру паяльника при значительном изменении напряжения питающей сети переменного тока, обеспечивает индикацию температуры, а также напряжения сети. Для этого сам паяльник был несколько переделан. Паяльник ЭПСН-25 – один из самых распространенных на территории бывшего СССР.

     Эта система позволяет опознать и идентифицировать своего абонента при работе с несколькими десятками радиостанций. Дело в том, что в городских условиях работа некоторых служб затрудняется тем, что на каналах их служебной связи появляются  неопознанные абоненты, а под час и просто радиохулиганы. Чтобы не тратить на них время диспетчеров и их нервы была создана эта система. Устройство выводит на экран дисплея блока приёмника номер только своего абонента.

     Для настройки антенн и контроля прохождения радиоволн радиолюбители часто используют так называемые маяки — радиостанции, циклически передающие определённый текст телеграфом. Это полезно как на КВ (в основном для контроля прохождения радиоволн по разным трассам), так и на УКВ. В диапазоне УКВ по маякам наводят антенны по азимуту точно на корреспондента, следят за появлением тропосферного прохождения, которое случается не так уж часто, и контролируют его наличие.
     В некоторых современных трансиверах (например, Yaesu FT-897) предусмотрена возможность работать в режиме маяка, т. е, периодически повторять записанное в память телеграфное сообщение. Почему бы не ввести такую возможность в практически любой трансивер? Эта идея и подтолкнула к созданию предлагаемого устройства.

     Плавное изменение салонного света можно встретить так часто. Предлагаемая схема добавит в Вашу машину подобную опцию.
     При открытии двери лампы будут зажжены на полную яркость в течение ~0.5 сек. После закрытия дверей лампы продолжат гореть в течение ~10 сек., за тем плавно за 2 сек. гаснут. Лампы начнут гаснуть сразу, если на момент закрытия дверей будет включено зажигание, либо оно (зажигание) было включено во время 10 сек. выдержки с момента закрытия дверей.

     Информацию о температуре в комнате и на улице (или в салоне автомобиля и за бортом) можно получить с помощью одного микроконтроллера,  двух датчиков и одного 4-х цифрового светодиодного индикатора. Пределы измерения от - 55.0 до +125.0 градусов Цельсия с точностью отображения  0.1. Нужно только помнить, что конструкторы обещают погрешность датчиков не более ± 0.5 градуса в диапазоне от -10 до +85.

     Это устройство предназначено для подачи свето-звуковой сигнализации в случае превышения автомобилем заданной водителем скорости. Оно позволяет оперативно, нажатием на сервисную кнопку, устанавливать порог срабатывания сигнализатора.

     Предлагаемое устройство отсчитывает время, измеряет температуру в доме и на улице, выключает по истечении заданного времени сетевую нагрузку. Оно просто в изготовлении Вся информация выводится на светодиодный индикатор, который видно как днем, так и ночью, как вблизи, так и издалека.